金属增材
金相组织细密 结合面无微裂纹 结合强度高联镱解决了钢背有色金属堆焊过程中合金单质型偏析，结合层稀释率高，结合力偏低，焊层和热影响区裂纹，增材侧铁碳弥散层超宽、增材侧气孔、夹渣等难题。研发设计团队在以下众多领域已取得重大突破，可依据产品的适用性对堆焊材料进行合理选择。
金相组织细密 结合面无微裂纹 结合强度高
联镱解决了钢背有色金属堆焊过程中合金单质型偏析，结合层稀释率高，结合力偏低，焊层和热影响区裂纹，增材侧铁碳弥散层超宽、增材侧气孔、夹渣等难题。
研发设计团队在以下众多领域已取得重大突破，可依据产品的适用性对熔覆材料进行合理选择：
轴承合金材料
钢背熔覆铜合金、巴氏合金、铝锡合金
耐磨/耐蚀合金材料
硬质合金（碳化钨、陶瓷金属）、铁基合金（高铬铸铁、铁基镍钼钴）、 镍基合金（蒙乃尔）、钴基合金（司太立）
材料特性
铜合金增材熔覆材料
具有耐磨性、减磨性、顺应性、嵌入性、耐腐蚀性能的良好配合，堆焊层钢铜结合力大于铜合金组织强度。
巴氏合金增材熔覆材料
由软基体和硬质点的组织组成，具有减摩性、耐磨性、顺应性、嵌入性、耐腐蚀性等优良的轴承合金性能。
增材熔覆巴氏合金组织和结合力均优于离心浇铸。
硬质合金增材熔覆材料
耐腐蚀，硬度高，耐磨性能是NM系列钢的5-10倍，耐热性能在600-900℃热硬性能不减退，亦可用于低温工况使用。
铜合金增材熔覆材料
各种低、中、高转速的滑代滚应用场景
硬质合金增材熔覆材料
军用、民用舰船推进轴系密封，水泵等旋转设备机械密封等
巴氏合金增材熔覆材料
大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套，大型机床上取代黄铜、石油机械、船舶机械、钢铁机械、化工机械等
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